ପିଲ୍ ପୋର୍ଟସ୍ ଗ୍ରୁପ୍ ପ୍ରଥମ ଥର ପାଇଁ ଏକ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଦକ୍ଷ LNG ଡ୍ରେଜରକୁ ସ୍ୱାଗତ କରିଛି କାରଣ ଏହା ଏହାର ଡ୍ରେଜିଂ କାର୍ଯ୍ୟର ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱରେ ଉନ୍ନତି ଆଣିବାରେ ଲାଗିଛି |
ବ୍ରିଟେନର ଦ୍ୱିତୀୟ ବୃହତ୍ତମ ବନ୍ଦର ଅପରେଟର ଡଚ୍ ସାମୁଦ୍ରିକ କଣ୍ଟ୍ରାକ୍ଟର ୱାନ୍ ଓର୍ଡଙ୍କ ଗ୍ରାଉଣ୍ଡବ୍ରେକିଂ ଭକ୍ସ ଆପୋଲୋନିଆକୁ ଲିଭରପୁଲ୍ ବନ୍ଦରର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଡ୍ରେଜ୍ ଏବଂ ଗ୍ଲାସ୍ଗୋରେ କିଙ୍ଗ ଜର୍ଜ ଭି ଡକ୍ ବ୍ୟବହାର କରିଥିଲେ।
ଗ୍ରୁପ୍ର ଯେକ port ଣସି ବନ୍ଦରରେ ଏହା ପ୍ରଥମ ଥର ପାଇଁ LNG ଟ୍ରେଲିଂ ସକସନ୍ ହପର୍ ଡ୍ରେଜର୍ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇଛି ଏବଂ ଦ୍ୱିତୀୟ ଥର ଏହା ବ୍ରିଟେନରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିଛି |
ଭକ୍ସ ଆପୋଲୋନିଆ ତରଳ ପ୍ରାକୃତିକ ଗ୍ୟାସ (LNG) ବ୍ୟବହାର କରେ ଏବଂ ପାରମ୍ପାରିକ ଟ୍ରେଲିଂ ସକସନ୍ ହପର୍ ଡ୍ରେଜର୍ ଅପେକ୍ଷା କାର୍ବନ ଫୁଟ୍ ପ୍ରିଣ୍ଟରେ ଯଥେଷ୍ଟ କମ୍ ଥାଏ |LNG ର ବ୍ୟବହାର ନାଇଟ୍ରସ୍ ଅକ୍ସାଇଡ୍ ନିର୍ଗମନକୁ 90 ପ୍ରତିଶତ ହ୍ରାସ କରିବା ସହିତ ଗନ୍ଧକ ନିର୍ଗମନକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ରୂପେ ଦୂର କରିଥାଏ |
ପିଲ୍ ପୋର୍ଟସ୍ ଗ୍ରୁପ୍ - ଯାହା 2040 ସୁଦ୍ଧା ଏକ ନେଟ୍ ଜିରୋ ପୋର୍ଟ ଅପରେଟର ହେବାକୁ ପ୍ରତିଶ୍ରୁତିବଦ୍ଧ - ଗ୍ଲାସ୍ଗୋରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ପୂର୍ବରୁ ଏହି ଜାହାଜକୁ ପ୍ରଥମେ ଲିଭରପୁଲ୍ ବନ୍ଦରକୁ ସ୍ୱାଗତ କରିଥିଲା ଏବଂ ଲିଭରପୁଲରେ ଏହାର ସାଇଟରେ ଅଧିକ କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ଫେରି ଆସିଥିଲା।
ଏଥି ସହିତ, ୱାନ୍ ଓର୍ଡ ମଧ୍ୟ ଏହାର ନୂତନ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ୱାଟର-ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଡ୍ରେଜର୍ ମାସ୍ ବନ୍ଦରକୁ ପ୍ରଦାନ କରିଥିଲେ, ଯାହା ପ୍ରଥମ ଥର ପାଇଁ ଜ of ବ ଇନ୍ଧନ ମିଶ୍ରଣ ସହିତ ବଙ୍କର୍ ହୋଇଥିଲା |କମ୍ପାନୀ ଆକଳନ କରିଛି ଯେ ସେ ବର୍ତ୍ତମାନ ଲିଭରପୁଲରେ ବନ୍ଦର ଗ୍ରୁପ୍ ପାଇଁ ଡ୍ରେଜିଂ କରୁଥିବାବେଳେ ତାଙ୍କ ପୂର୍ବ ତୁଳନାରେ 40 ପ୍ରତିଶତ କମ୍ CO2e ନିର୍ଗତ କରୁଛନ୍ତି।
ଏକ ସମୟରେ ଲିଭରପୁଲ୍ ଚ୍ୟାନେଲ ଏବଂ ଡକ୍ଗୁଡ଼ିକର ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଡ୍ରେଜିଂ କରିବା ପାଇଁ ଫାର୍ମ ଚାରୋଟି ଅଲଗା ଜାହାଜ ଯୋଗାଇଲା ଭଳି ଆସେ |
ପିଲ୍ ପୋର୍ଟସ୍ ଗ୍ରୁପ୍ ର ଗ୍ରୁପ୍ ହାରବର୍ ମାଷ୍ଟର ଗ୍ୟାରି ଡୋଏଲ୍ କହିଛନ୍ତି;“ଆମେ ସବୁବେଳେ ଆମର ବନ୍ଦର ଇଷ୍ଟେଟରେ ପରିବେଶ ଉପରେ ଆମର ପ୍ରଭାବ ହ୍ରାସ କରିବାର ଉପାୟ ଖୋଜୁଛୁ।ଆମେ 2040 ସୁଦ୍ଧା ସମଗ୍ର ଗୋଷ୍ଠୀରେ ନେଟ୍ ଶୂନ ହେବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରୁଛୁ ଏବଂ ଭକ୍ସ ଆପୋଲୋନିଆ ଏହାର ସ୍ଥିରତା ପ୍ରମାଣପତ୍ର ଦୃଷ୍ଟିରୁ ଏକ ପାଦ ଆଗରେ ଅଛି। ”
ଡୋଏଲ୍ ଆହୁରି କହିଛନ୍ତି, “ଆମର ବନ୍ଦରଗୁଡିକର କାର୍ଯ୍ୟକାରିତାକୁ ସମର୍ଥନ କରିବା ଏବଂ ଆମର ଜଳ ଦେଇ ଯାଉଥିବା ଜାହାଜଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ଏକ ସୁରକ୍ଷିତ ନାଭିଗେସନ୍ ଯୋଗାଇବା ପାଇଁ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଡ୍ରେଜିଂ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ |"ଏହା ଆମ ପାଇଁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଯେ ଆମେ ଏହି ପଦ୍ଧତିଗୁଡିକ ବ୍ୟବହାର କରୁ ଯାହାକି ଏହି କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ପାଇଁ ଯଥାସମ୍ଭବ ଶକ୍ତି ଦକ୍ଷ ଅଟେ ଏବଂ ସେଥିପାଇଁ ଏହି ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ ଆମେ ଭକ୍ସ ଆପୋଲୋନିଆକୁ ବାଛିଲୁ।"
ୱାନ୍ ଓର୍ଡର ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ ମ୍ୟାନେଜର ମେରାଇନ୍ ବୁର୍ଜୁଏସ୍ କହିଛନ୍ତି: “ସ୍ଥିରତା ଦୃଷ୍ଟିରୁ ଆମର ଜାହାଜକୁ ପରବର୍ତ୍ତୀ ସ୍ତରକୁ ଆଣିବା ପାଇଁ ଆମେ ନିରନ୍ତର ଅନୁସନ୍ଧାନ ଏବଂ ବିନିଯୋଗ କରୁଛୁ।2050 ସୁଦ୍ଧା ନେଟ-ଶୂନ ନିର୍ଗମନ ହାସଲ କରିବାକୁ ଆମର ନିଜର ପ୍ରତିବଦ୍ଧତା ଅଛି ଏବଂ ସେହି ଲକ୍ଷ୍ୟର ପରବର୍ତ୍ତୀ ପଦକ୍ଷେପ ହେଉଛି ଭକ୍ସ ଆପୋଲୋନିଆ। ”
ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଡ୍ରେଜିଂରେ ଥିବା ଚ୍ୟାନେଲ, ବର୍ଥ, ଆଭିମୁଖ୍ୟ ଏବଂ ସଂପୃକ୍ତ ସୁଇଙ୍ଗ୍ ବେସିନରେ ନିର୍ମାଣ ହୋଇଥିବା ପଙ୍କଗୁଡିକ ଅପସାରଣ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ |ଏହି କାର୍ଯ୍ୟ ଏହାର ବନ୍ଦର ଦେଇ ଯାଉଥିବା ଜାହାଜଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ଏକ ନିରାପଦ ଗଭୀରତା ବଜାୟ ରଖିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ |