• ପୂର୍ବ ଡ୍ରେଜିଂ
  • ପୂର୍ବ ଡ୍ରେଜିଂ

ଏକ୍ସକ୍ଲୁସିଭ୍: ଦୁନିଆର ସବୁଠୁ ବଡ ବନ୍ଦର ପୁନରୁଦ୍ଧାର ପ୍ରକଳ୍ପ ଶେଷ ହୋଇଛି |

DL E&C କହିଛି ଯେ ସେମାନେ ସିଙ୍ଗାପୁର ଟୁସ୍ ଟର୍ମିନାଲ୍ sea ସମୁଦ୍ର ଲ୍ୟାଣ୍ଡଫିଲ୍ ନିର୍ମାଣ କାର୍ଯ୍ୟ ଶେଷ କରିଛନ୍ତି।

ବିଶ୍ୱର ସର୍ବବୃହତ ବନ୍ଦର ନିର୍ମାଣ ପାଇଁ ସିଙ୍ଗାପୁର ବର୍ତ୍ତମାନ ତୁଆସ୍ ଟର୍ମିନାଲ୍ ପ୍ରୋଜେକ୍ଟରେ କାମ କରୁଛି |

ଯେତେବେଳେ ପ୍ରକଳ୍ପର ସମସ୍ତ ଚାରୋଟି ପର୍ଯ୍ୟାୟ 2040 ସୁଦ୍ଧା ସମାପ୍ତ ହେବ, ସେତେବେଳେ ଏହା ଏକ ସୁପର-ବୃହତ ନୂତନ ବନ୍ଦର ଭାବରେ ପୁନର୍ବାର ଜନ୍ମ ହେବ ଯାହାକି ବର୍ଷକୁ 65 ନିୟୁତ TEU (TEU: ଗୋଟିଏ 20 ଫୁଟ ପାତ୍ର) ପରିଚାଳନା କରିବାରେ ସକ୍ଷମ |

ସିଙ୍ଗାପୁର ସରକାର ବିଦ୍ୟମାନ ବନ୍ଦର ସୁବିଧା ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ତୁଆସ୍ ବନ୍ଦରକୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତର କରି ଏକ ମାନବ ବିହୀନ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଅପରେଟିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ସହିତ ବିଭିନ୍ନ ପି generation ଼ିର ବନ୍ଦର ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ପ୍ରବର୍ତ୍ତନ କରି ଏକ ବିଶ୍ୱ ସ୍ତରୀୟ ସ୍ମାର୍ଟ ମେଗାପୋର୍ଟ ସୃଷ୍ଟି କରିବାକୁ ଯୋଜନା କରିଛି।

tuas

 

DL E&C ଏପ୍ରିଲ୍ 2015 ରେ ସିଙ୍ଗାପୁର ବନ୍ଦର ପ୍ରାଧିକରଣ ସହିତ ଏକ ଚୁକ୍ତିନାମା ସ୍ୱାକ୍ଷର କଲା |

ସମୁଦାୟ ନିର୍ମାଣ ମୂଲ୍ୟ ହେଉଛି KRW 1.98 ଟ୍ରିଲିୟନ୍, ଏବଂ ଡ୍ରେଜିଂରେ ବିଶେଷଜ୍ଞ ଥିବା ବେଲଜିୟମର ଏକ କମ୍ପାନୀ ଡ୍ରେଜିଂ ଇଣ୍ଟରନ୍ୟାସନାଲ୍ (ଡିଏମ୍ ଗ୍ରୁପ୍) ସହିତ ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ଜିତିଛି |

ଲ୍ୟାଣ୍ଡଫିଲ୍ ଗ୍ରାଉଣ୍ଡର ଉନ୍ନତି, ବନ୍ଦର ପାଇଁ କେସନ୍ ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ସ୍ଥାପନ ସମେତ ପାଇର୍ ସୁବିଧାଗୁଡ଼ିକର ନିର୍ମାଣ ଦାୟିତ୍ D ରେ DL E&C ଦାୟିତ୍ .ରେ ଥିଲା |

ପରିବେଶ ଅନୁକୂଳ ଡିଜାଇନ୍ |
ସିଙ୍ଗାପୁରର ଭ ograph ଗୋଳିକ ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ହେତୁ ଅଧିକାଂଶ ନିର୍ମାଣ ସାମଗ୍ରୀ ପଡୋଶୀ ଦେଶରୁ ଆମଦାନୀ ମାଧ୍ୟମରେ କ୍ରୟ କରାଯାଇପାରିବ, ତେଣୁ ସାମଗ୍ରୀର ମୂଲ୍ୟ ଅଧିକ |

ବିଶେଷ ଭାବରେ, ତୁଆସ୍ ବନ୍ଦର ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ ବିପୁଳ ପରିମାଣର ଅଳିଆ ପଥର ଏବଂ ବାଲି ଆବଶ୍ୟକ କରୁଥିଲା କାରଣ ଏହା ଏକ ବୃହତ ଅଫଶୋର ପୁନରୁଦ୍ଧାର ପ୍ରକଳ୍ପ ସହିତ ଜଡିତ ଥିଲା ଯାହା ୟୋଏଡୋ ଠାରୁ 1.5 ଗୁଣ ବଡ ଥିଲା ଏବଂ ଅଧିକ ଖର୍ଚ୍ଚ ଆଶା କରାଯାଉଥିଲା |

ଏହାର ଇକୋ-ଫ୍ରେଣ୍ଡଲି ଡିଜାଇନ୍ ପାଇଁ DL E&C ଗ୍ରାହକଙ୍କ ଠାରୁ ଉଚ୍ଚ ପ୍ରଶଂସା ଗ୍ରହଣ କଲା ଯାହା ଅର୍ଡର ପର୍ଯ୍ୟାୟରୁ ଅଳିଆ ଏବଂ ବାଲିର ବ୍ୟବହାରକୁ କମ୍ କରିଥାଏ |

ବାଲିର ବ୍ୟବହାରକୁ କମ୍ କରିବାକୁ, ସମୁଦ୍ର ପଥକୁ ଖୋଳିବା ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଥିବା ଖୋଳାଯାଇଥିବା ମାଟି ଲ୍ୟାଣ୍ଡଫିଲ୍ ପାଇଁ ଯଥାସମ୍ଭବ ବ୍ୟବହୃତ ହୋଇଥିଲା |

ଡିଜାଇନ୍ ସମୟରୁ, ଅତ୍ୟାଧୁନିକ ମୃତ୍ତିକା ତତ୍ତ୍ studied ଅଧ୍ୟୟନ କରାଯାଇଥିଲା ଏବଂ ନିରାପତ୍ତାକୁ ପୁଙ୍ଖାନୁପୁଙ୍ଖ ସମୀକ୍ଷା କରାଯାଇଥିଲା ଏବଂ ସାଧାରଣ ପୁନରୁଦ୍ଧାର ପଦ୍ଧତି ତୁଳନାରେ ପ୍ରାୟ 64 ନିୟୁତ ଘନ ମିଟର ବାଲି ସଞ୍ଚୟ କରାଯାଇଥିଲା |

ଏହା ସିଓଲର ନାମସାନ ପର୍ବତର ପ୍ରାୟ 1/8 ଆକାର (ପ୍ରାୟ 50 ନିୟୁତ m3) |

ଏଥିସହ, ସାଧାରଣ ସ୍କୋର୍ ରୋକିବା ଡିଜାଇନ୍ ବଦଳରେ ଅଳିଆ ପଥରକୁ କଂକ୍ରିଟ୍ ସଂରଚନା ସହିତ ବଦଳାଇବା ପାଇଁ ଏକ ଅଭିନବ ନିର୍ମାଣ ପଦ୍ଧତି ପ୍ରୟୋଗ କରାଯାଇଥିଲା ଯାହା ସମୁଦ୍ର ପଥରେ ବଡ଼ ବଡ଼ ଅଳିଆ ପଥର ରଖିଥାଏ |


ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଡିସେମ୍ବର -27-2022 |
ଦର୍ଶନ: 23 ଦର୍ଶନ