ବିଶ୍ୱର ଅନ୍ୟତମ ବୃହତ୍ତମ ହପର୍ ଡ୍ରେଜର୍, ଜାନ ଡି ନୁଲ୍ ଗ୍ରୁପ୍ ର ଗାଲିଲିଓ ଗାଲିଲି ଭେଡ-ଏନ୍-ହୁପ୍ ବିକାଶ ପ୍ରକଳ୍ପର କାର୍ଯ୍ୟ ଆରମ୍ଭ କରିବା ପାଇଁ ଗୁଇନ୍ଦାଠାରେ ପହଞ୍ଚିଛନ୍ତି।
NRG Holdings Incorporated ଅନୁଯାୟୀ, ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ପଛରେ ଥିବା କନ୍ସୋର୍ଟିୟମ୍, TSHD ଗାଲିଲିଓ ଗାଲିଲିଙ୍କ ଆଗମନ ପୋର୍ଟ ଅଫ୍ ଭ୍ରିଡ୍-ଏନ୍-ହୁପ୍ ପ୍ରକଳ୍ପ ଅଧୀନରେ ପୁନ lam ନିର୍ମାଣ ପର୍ଯ୍ୟାୟର ଆରମ୍ଭ ବୋଲି ଚିହ୍ନିତ କରିଛି |
“ଜାହାଜର ଆଗମନ ପ୍ରକଳ୍ପର ଜମି ପୁନରୁଦ୍ଧାର ପର୍ଯ୍ୟାୟର ଆରମ୍ଭ ଅଟେ।ଏହି ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ଡ୍ରେଜର୍ ବିଦ୍ୟମାନ ଅଞ୍ଚଳକୁ ସଫା କରିବ ଏବଂ ଏକ କୃତ୍ରିମ ଦ୍ୱୀପ ସୃଷ୍ଟି ପାଇଁ ପୁନରୁଦ୍ଧାର ସାମଗ୍ରୀ ଯୋଡିବା ପ୍ରକ୍ରିୟା ଆରମ୍ଭ କରିବ ଯେଉଁଥିରେ ନୂତନ ଟର୍ମିନାଲ୍ ନିର୍ମାଣ ହେବ |ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ପ୍ରଥମ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ଗୁଇନାର ଉପକୂଳରେ 44 ଏକରରୁ ଅଧିକ ଯୋଗ କରିବ ବୋଲି କମ୍ପାନୀ ପ୍ରକାଶ କରିଛି।
ଜମି ପୁନରୁଦ୍ଧାର ପୂର୍ବରୁ ଜୁନ୍ ମାସରେ ଡେମେରାରା ନଦୀରେ ପ୍ରବେଶ ଚ୍ୟାନେଲଗୁଡିକର ସଫଳ ଡ୍ରେଜିଂ କରାଯାଇଥିଲା।ଏଥିରେ ଥିବା ନ୍ୟୁଟିକାଲ୍ ଚ୍ୟାନେଲର ଗଭୀରତା / ପ୍ରଶସ୍ତିକରଣ, ବର୍ଥ ପକେଟ୍ ଏବଂ ଟର୍ନିଂ ବେସନ ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ ହୋଇଥିଲା ଯାହା ନିକଟ ଭବିଷ୍ୟତରେ ସାମୁଦ୍ରିକ ପ୍ରଶାସନ ବିଭାଗକୁ ହସ୍ତାନ୍ତର କରାଯିବ |
ପୋର୍ଟ ଅଫ୍ ଭ୍ରିଡ୍-ଏନ୍-ହୁପ୍ ପ୍ରକଳ୍ପର ବିକାଶ - ପ୍ଲାଣ୍ଟେସନ୍ ବେଷ୍ଟରେ ରିଜିଅନ୍ ଥ୍ରୀରେ ଅବସ୍ଥିତ - କନ୍ସୋର୍ଟିୟମ୍ ଏବଂ ସେମାନଙ୍କ ସହଯୋଗୀ ଜାନ ଡି ନୁଲଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ଧାରଣା କରାଯାଇଥିଲା |
ଏହା ଗୁଇନାର ପ୍ରଥମ ଆଧୁନିକ ବହୁମୁଖୀ ବନ୍ଦର ହେବ |ଏଥିରେ ଏକ ବୃହତ ସୁବିଧା ଉପଲବ୍ଧ ହେବ ଯେପରିକି ଏକ ଅଫଶୋର ଟର୍ମିନାଲ୍;ଗଠନ, ନାବିକ ଏବଂ ସ୍ପୁଲ୍ ୟାର୍ଡ;ଏକ ଶୁଖିଲା ଡକ୍ ସୁବିଧା;ଏକ ୱାର୍ଫ ଏବଂ ବର୍ଥ ଏବଂ ପ୍ରଶାସନିକ କୋଠା;ଇତ୍ୟାଦି
ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ଦୁଇଟି ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ହେଉଛି |
ପ୍ରଥମ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ପ୍ରାୟ 100-125 ମିଟର ଚଉଡା ଏବଂ 7-10 ମିଟର ଗଭୀରତା ଆକ୍ସେସ୍ ଚ୍ୟାନେଲର ଗଭୀରତା, ପ୍ରଶସ୍ତତା ଏବଂ ଡ୍ରେଜିଂ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ |ବନ୍ଦର ବେସିନ ଏବଂ ବର୍ଥ ପକେଟଗୁଡ଼ିକର ଡ୍ରେଜିଂ ଏବଂ ଜମି ପୁନରୁଦ୍ଧାର |
ଦ୍ୱିତୀୟ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ପ୍ରବେଶ ଚ୍ୟାନେଲର ଡ୍ରେଜିଂ (10-12 ମିଟର ଗଭୀର), ବନ୍ଦର ବେସିନ ଏବଂ ବର୍ଥ ପକେଟର ଡ୍ରେଜିଂ, ଏବଂ ଅଫଶୋର ଡ୍ରେଜିଂ ଏବଂ ଜମି ପୁନରୁଦ୍ଧାର କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ଆହ୍ .ାନ ଦିଆଯାଇଛି |