• ପୂର୍ବ ଡ୍ରେଜିଂ
  • ପୂର୍ବ ଡ୍ରେଜିଂ

ଜନ ଦେ ନୁଲଙ୍କ ଦ୍ Maroc ାରା ମୋରୋକୋର ନାଡୋରରେ ନୂତନ ସମୁଦ୍ର ବନ୍ଦରର ବିକାଶ |

ମୋରୋକୋ ଏହାର ଅ regions ୍ଚଳର ବିକାଶ ପାଇଁ ରଣନୀତିଗତ ଭାବେ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ |ଜାନ ଡି ନୁଲ ମଧ୍ୟ ଉତ୍ତର-ପୂର୍ବ ଅଞ୍ଚଳର ବିକାଶରେ ଅଂଶଗ୍ରହଣ କରୁଛନ୍ତି ଏବଂ ନାଡୋର ୱେଷ୍ଟ-ମେଡ୍ (NWM) ନାମକ ଭୂମଧ୍ୟସାଗରୀୟ ଉପକୂଳରେ ଏକ ସମନ୍ୱିତ ଶିଳ୍ପ ବନ୍ଦର ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ହୃଦୟଙ୍ଗମ କରିଛନ୍ତି |

NWM ପ୍ରକଳ୍ପ ଏକ କ act ଶଳପୂର୍ଣ୍ଣ ସ୍ଥାନରେ ନିର୍ମିତ ହେବ, ଯଥା ବେଟୋୟା ବେ ସହିତ |

'କ୍ୟାପ୍ ଡେସ୍ ଟ୍ରୋଇସ୍ ଫୋର୍ଚସ୍' ଉପଦ୍ୱୀପର ପଶ୍ଚିମ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଅବସ୍ଥିତ, ପ୍ରାୟ 30 କିଲୋମିଟର ଦୂରରେ କାଉ ନାଡୋର ସହର କେନ୍ଦ୍ରରୁ ଉଡ଼ିଯାଉଥିବାରୁ ଏହା ମଧ୍ୟ-ସମୁଦ୍ରରେ ତ oil ଳ ଏବଂ ଗ୍ୟାସ୍ ଉତ୍ପାଦର କଣ୍ଟେନେରାଇଜେସନ୍ ଏବଂ ପରିବହନ ପାଇଁ ମୁଖ୍ୟ ପୂର୍ବ-ପଶ୍ଚିମ ପରିବହନ ମାର୍ଗ ନିକଟରେ ଅବସ୍ଥିତ | ଅଞ୍ଚଳ

ଜାନ

ଜନ ଦେ ନୁଲ ଫଟୋ |

ପ୍ରଥମ ବନ୍ଦର ମଡ୍ୟୁଲର ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ନିର୍ମାଣ ପାଇଁ NWM ଚୁକ୍ତିନାମାକୁ STFA (ତୁର୍କୀ) - SGTM (ମୋରୋକୋ) ଏବଂ ଜାନ ଡି ନୁଲଙ୍କୁ ପ୍ରଦାନ କରିଥିଲା ​​|

ଏହି ପ୍ରଥମ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ:

ପ୍ରାୟ ଏକ ଲମ୍ବ ଉପରେ ଏକ ମୁଖ୍ୟ ବନ୍ଧ / ବ୍ରେକ୍ ୱାଟର୍ |4,300 ମିଟର (ପ୍ରାୟ 3000 ମିଟରରୁ ଅଧିକ 148 କେସନ୍ ଏବଂ କଂକ୍ରିଟ୍ ଆକ୍ରୋପୋଡ୍ ସହିତ 1300 ମିଟର ପଥର ବନ୍ଧରେ ଗଠିତ) ଏବଂ ପ୍ରାୟ 1200 ମିଟରର ଦ୍ secondary ିତୀୟ ବ୍ରେକ୍ ୱାଟର୍ / ଡାଇକ୍ (ପଥର ଏବଂ ଆକ୍ରୋପୋଡ୍ ମଧ୍ୟ);
ଦୁଇଟି କଣ୍ଟେନର ଟର୍ମିନାଲ୍ (ପାଇଲ୍ସ ଉପରେ କଂକ୍ରିଟ୍ ଡେକ୍) କ୍ୱେ ଲମ୍ବ 1,520 ମିଟର (TC1) ଏବଂ 600 ମିଟର (TC2);ଅତିରିକ୍ତ m ୦୦ ମିଟର ଦ୍ expand ାରା ବିସ୍ତାର, -18 ମିଟର ଗଭୀରତାରେ ଏବଂ 76 ହେକ୍ଟର ଅଞ୍ଚଳରେ ଏକ ସଂଲଗ୍ନ ପାତ୍ର / ପ୍ରାଙ୍ଗଣ;
-20 ମିଟର ଗଭୀରତାରେ ତିନୋଟି ଟ୍ୟାଙ୍କର୍-ବର୍ଥ ସହିତ ଏକ ପେଟ୍ରୋଲିୟମ ଟର୍ମିନାଲ୍;
360 ମିଟର କ୍ୱେ ଏବଂ -20 ମିଟର ଗଭୀରତା ସହିତ ଏକ ବଲ୍କ ଟର୍ମିନାଲ୍;
ଏକ ରୋ-ରୋ ବର୍ଥ ଏବଂ ଏକ ସେବା କ୍ୱେ ସହିତ ଏକ ବିବିଧ ଟର୍ମିନାଲ୍ (-11 ମିଟର ଗଭୀରତା) |

jand

ଜନ ଦେ ନୁଲ ଫଟୋ |

ଡ୍ରେଜିଂ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ପାଇଁ ଜନ ଦେ ନୁଲ ଦାୟୀ |

2016 ଠାରୁ, ସେମାନେ ପୂର୍ବରୁ 25 ନିୟୁତ m³ ଡ୍ରେଜ୍ କରିଛନ୍ତି, ଯାହା ସମୁଦାୟ ଡ୍ରେଜିଂ ପରିସରର 88% ଅଟେ |JDN ମଧ୍ୟ JV ସହଭାଗୀମାନଙ୍କ ପାଇଁ ମୃତ୍ତିକା ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ ପରିସରର ଯତ୍ନ ନେଇଥିଲା |

ଡ୍ରେଜିଂ କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡ଼ିକର କାର୍ଯ୍ୟକାରିତା ପର୍ଯ୍ୟାୟକ୍ରମେ ଏବଂ JV ସହଭାଗୀମାନଙ୍କ ଦ୍ୱାରା କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ହୋଇଥିବା ନାଗରିକ ନିର୍ମାଣ କାର୍ଯ୍ୟକଳାପ ସହିତ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ଜଡିତ |

jdn2

ଜନ ଦେ ନୁଲ ଫଟୋ |

2019 ରେ ଦ୍ secondary ିତୀୟ ବ୍ରେକ୍ ୱାଟର୍ ପାଇଁ ହପର୍ ଫ୍ରାନ୍ସିସ୍କୋ ଡି ଜର୍ଜିଆଓ ଟ୍ରେଞ୍ଚ୍ ଡ୍ରେଜିଂ ଗ୍ରହଣ କରିଥିବାବେଳେ ହପର୍ ପିଣ୍ଟା 2020 ଏବଂ 2021 ରେ ହପର୍ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ପ୍ରବେଶ କରି ପୂର୍ବ କାଭାଲିଅର୍ ଏବଂ ଇଷ୍ଟର୍ନ କଣ୍ଟେନର୍ ଟର୍ମିନାଲ୍ ପାଇଁ ଟ୍ରେଞ୍ଚର ପ୍ରଥମ ବିଭାଗକୁ ଗଭୀରତାରେ ପରିଣତ କରିଥିଲେ | ପାଖାପାଖି2 ନିୟୁତ m³

କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ବନ୍ଦର ବେସିନରେ ଥିବା ଡ୍ରେଜିଂ ଭଲ୍ୟୁମର ଅବଶିଷ୍ଟ ଅଂଶ ଏବଂ କଣ୍ଟେନର ଟର୍ମିନାଲ୍ ପାଇଁ ଖାଲଗୁଡ଼ିକ ଏକ କଟର ସକସନ୍ ଡ୍ରେଜର୍ ପାଇଁ ଏକ ସଠିକ୍ କାର୍ଯ୍ୟ |

ଜେଭି ସହଭାଗୀମାନଙ୍କ ସହ ସମନ୍ୱୟ ରକ୍ଷା କରି ବିଭିନ୍ନ ଡ୍ରେଜିଂ ଅପରେସନ୍ ଯୋଜନା କରାଯାଇଛି |

ଗତ ଗ୍ରୀଷ୍ମ ମାସରେ, CSD ଇବନ୍ ବତ୍ତୁଟା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ବେଗରେ କାମ କରୁଛନ୍ତି |ଜୁଲାଇରେ, ପୁନ flo ବ୍ୟବହାର ଯୋଗ୍ୟ ବାଲିର ଅଂଶ ପ୍ରଥମେ ଏକ ଭାସମାନ ଏବଂ ସ୍ଥଳ ପାଇପଲାଇନ ମାଧ୍ୟମରେ ପୁନରୁଦ୍ଧାର କରାଯାଇଥିଲା |

ପୁନର୍ବାର ପୁନର୍ବାର ବ୍ୟବହାର ହୋଇନଥିବା ମୃତ୍ତିକା ସାମଗ୍ରୀକୁ ସମୁଦ୍ର କୂଳରେ ପକାଇବା ଆରମ୍ଭ କରିବା ପାଇଁ କଟରଟି ବିଭାଜିତ ବ୍ୟାରେଜ୍ L'Aigle, L'Etoile, Boussole ଏବଂ Le Guerrier କୁ ଲୋଡ୍ କଲା |

ଆସନ୍ତା ବର୍ଷ, ଜେଡିଏନ୍ କ୍ରୁମାନଙ୍କୁ କେବଳ ଅନ୍ତିମ ରାଉଣ୍ଡ ଫାଇନିଂ ଏବଂ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ କରିବାକୁ ପଡିବ |ଏହି ବନ୍ଦର ଚୁକ୍ତିନାମାର ଅନ୍ତିମ ସମାପ୍ତି ତାରିଖ ଜୁନ୍ 2024 ଶେଷ ପାଇଁ ଧାର୍ଯ୍ୟ କରାଯାଇଛି |


ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଅକ୍ଟୋବର -27-2022 |
ଦର୍ଶନ: 27 ଦର୍ଶନ