ଡବଲ୍ କାର୍କାସ୍ ସ୍ୱ-ଫ୍ଲୋଟିଂ ରବର ହୋସ୍ |
ଡବଲ୍ କାର୍କାସ୍ ସେଲଫ୍-ଫ୍ଲୋଟିଂ ରବର ହୋସ୍ |
520110 DCF ଏଣ୍ଡ୍ ରିଫୋର୍ସଡ୍ ଅଧା ଫ୍ଲୋଟିଂ ହୋସ୍ (ଅର୍ଥାତ୍ ପ୍ରଥମ ଅଫ୍ ବୁଏ) | | ||
520120 DCF ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ବୁଏନ୍ସି ହୋସ୍ | | ||
520130 DCF ମେନ୍ ଲାଇନ୍ ଫ୍ଲୋଟିଂ ହୋସ୍ | | ||
520140 DCF ମେନ୍ ଲାଇନ୍ ଅଧା ଭାସମାନ ହୋସ୍ | | ||
520150 DCF ଫ୍ଲୋଟିଂ ହୋସ୍ ହ୍ରାସ କରିବା | | ||
520160 DCF ଟେଲ ଫ୍ଲୋଟିଂ ହୋସ୍ | | ||
520170 DCF ଟ୍ୟାଙ୍କର୍ ରେଳ ଫ୍ଲୋଟିଂ ହୋସ୍ | | ||
520180 DCF FPSO End Reinforce High Buoyancy Floating Hose (ଅର୍ଥାତ୍ ERC କୁ ସମର୍ଥନ କରିବା ପାଇଁ FPSO କୁ ବନ୍ଦ କର) | ||
520190 DCF ST ଏଣ୍ଡ୍ ରିଫୋର୍ସଡ୍ ହାଇ ବଏଏନ୍ସି ଫ୍ଲୋଟିଂ ହୋସ୍ (ଅର୍ଥାତ୍ HEV କୁ ସମର୍ଥନ କରିବାକୁ ଶଟଲ୍ ଟ୍ୟାଙ୍କର୍ ସଂଯୋଗ) | |
ଟିପ୍ପଣୀ:
1) FPSO: ଭାସମାନ ଉତ୍ପାଦନ ସଂରକ୍ଷଣ ଏବଂ ଅଫଲୋଡିଂ |
2) ST: ଶଟଲ୍ ଟ୍ୟାଙ୍କର୍ |
3) ERC: ଜରୁରୀକାଳୀନ ରିଲିଜ୍ ଯୋଡି |
4) HEV: ହୋସ୍ ଏଣ୍ଡ୍ ଭଲଭ୍ |
ଉତ୍ପାଦ ଗଠନର ଯୋଜନା ଚିତ୍ର:
ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ଏବଂ ମୁଖ୍ୟ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ପାରାମିଟରଗୁଡିକ:
ନାମମାତ୍ର ବୋର | | 6 ″ = 150mm, 8 ″ = 200mm, 10 ″ = 250mm, 12 ″ = 300mm, 16 ″ = 400mm, 20 ″ = 500mm, 24 ″ = 600mm |
ଦ Length ର୍ଘ୍ୟ | | 30 ′ = 9.1 ମି, 35 ′ = 10.7 ମି, 40 ′ = 12.2 ମି |
ନିର୍ମାଣ ଏବଂ ସାମଗ୍ରୀ | 1) ଭିତର ଲାଇନ୍ - NBR (ଭଲକାନାଇଜଡ୍ ଦେଖାଯାଉଥିବା ଟ୍ୟୁବ୍) 2) ମୁଖ୍ୟ କାର୍କାସ୍ - ପଲିଷ୍ଟର କୋର୍ଡ ଏବଂ ଷ୍ଟିଲ୍ ତାର 3) ଫ୍ଲୋଟେସନ୍ ସାମଗ୍ରୀ - ବନ୍ଦ ସେଲ୍ ଫୋମ୍ (କେବଳ ଭାସମାନ ହୋସ୍ ପାଇଁ) 4) ବାହ୍ୟ କଭର - କପଡା ସଶକ୍ତ ଏଲାଷ୍ଟୋମର୍ କଭର | |
ଫ୍ଲେଞ୍ଜ୍ | ASTM A-1 05 କିମ୍ବା ସମାନ, କ୍ଲାସ୍ 150 କିମ୍ବା 300, ଗାଲ୍ଭାନାଇଜ୍ | |
ନିପଲ୍ | | ASTM 1-285 C କିମ୍ବା ସମାନ, ଗାଲଭାନାଇଜିଂ | |
ମୂଲ୍ୟାୟନ କାର୍ଯ୍ୟ ଚାପ (RWP) | 1) ପ୍ରାଥମିକ ଶବ: 15 ବାର୍ = 217.5 ପିସି, 19 ବାର୍ = 275.5 ପିସି, 21 ବାର୍ = 304.5 ପିସି 2) ଦ୍ Secondary ିତୀୟ ଶବ: 15 ବାର୍ = 217.5 ପିସି, 19 ବାର୍ = 275.5 ପିସି, 21 ବାର୍ = 304.5 ପିସି |
ମିନିଟ୍ବିସ୍ଫୋରଣ ଚାପ | | 1) ପ୍ରାଥମିକ ଶବ: 75 ବାର୍ = 1087.5 ପିସି, 95 ବାର୍ = 1377.5 ପିସି, 105 ବାର୍ = 1522.5 ପିସି 2) ଦ୍ Secondary ିତୀୟ ଶବ: 30 ବାର୍ = 435 ପିସି, 38 ବାର୍ = 551 ପିସି, 42 ବାର୍ = 609 ପିସି |
ପ୍ରବାହ ବେଗ | ସର୍ବାଧିକ21 ମି / s (କିମ୍ବା କ୍ରେତା ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରିଛନ୍ତି) |
ତରଳ | | ଅଶୋଧିତ ତ oil ଳ ଏବଂ ତରଳ ପେଟ୍ରୋଲିୟମ ଉତ୍ପାଦ, ସର୍ବାଧିକ 60% ସୁଗନ୍ଧିତ ବିଷୟବସ୍ତୁ | |
ତାପମାତ୍ରା ପରିସର | 1) ତରଳ ତାପମାତ୍ରା -20 ℃ ରୁ 82 ℃ 2) ପରିବେଶର ତାପମାତ୍ରା -29 ℃ ରୁ 52 ℃ | |
ମିନିଟ୍ରେଡ଼ିଓକୁ ବାନ୍ଧ | | 1) ବୁଡ଼ାଜାହାଜ ହୋସ୍ - 4 × ହୋସ୍ ନାମକରଣ ବୋର ବ୍ୟାସ 2) ଭାସମାନ ହୋସ୍ - 6 × ହୋସ୍ ନାମକରଣ ବୋର ବ୍ୟାସ | |
ବ Elect ଦ୍ୟୁତିକ ନିରନ୍ତରତା | | ବ Elect ଦ୍ୟୁତିକ ନିରନ୍ତର କିମ୍ବା ବିଚ୍ଛିନ୍ନ | |
ଲିକ୍ ଚିହ୍ନଟ | | ଫ୍ଲୋଟିଂ, ସବମେରାଇନ୍ ଏବଂ କ୍ୟାଟେନାରୀ ପ୍ରୟୋଗଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ଚାପ କ୍ଷତିପୂରଣ ଲିକ୍ ଚିହ୍ନଟ ବ୍ୟବସ୍ଥା | |
ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ ମାନକ | OCIMF ଗାଇଡ୍ 5thସଂସ୍କରଣ - GMPHOM 2009 |
ଗ୍ରହଣ ପରୀକ୍ଷା ଏବଂ ପ୍ରମାଣପତ୍ର:
ଆମେ କ୍ରେତାଙ୍କୁ ପ୍ରତ୍ୟେକ ସମାପ୍ତ ହୋସ୍ ପାଇଁ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ପରୀକ୍ଷା ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍ କିମ୍ବା ଚାଇନା (CCS), ନରୱେ-ଜର୍ମାନ (DNV-GL) ଏବଂ ଫ୍ରାନ୍ସ (BV) ସହିତ IACS- ଇଣ୍ଟରନ୍ୟାସନାଲ୍ ଆସୋସିଏସନ୍ ଅଫ୍ କ୍ଲାସିଫିକେସନ୍ ସୋସାଇଟିର ତୃତୀୟ ସଦସ୍ୟ ସଙ୍ଗଠନ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଥିବା ପ୍ରମାଣପତ୍ର ଯୋଗାଇଦେବୁ |
ନିମ୍ନଲିଖିତ ପରୀକ୍ଷା କରାଯିବ:
- ସାମଗ୍ରୀ ପରୀକ୍ଷା (ଗୋଟିଏ ଥରରେ ଗୋଟିଏ କ୍ରମ)
- ଆଡେସିନ୍ ପରୀକ୍ଷା - ହୋସ୍ ବଡି ଏବଂ, ଯଦି ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ, ବଏଏନ୍ସି ସାମଗ୍ରୀ (ଗୋଟିଏ ଥରରେ ଗୋଟିଏ କ୍ରମ)
- ଓଜନ ପରୀକ୍ଷା (ପ୍ରତ୍ୟେକ ହୋସ୍)
- ସର୍ବନିମ୍ନ ବଙ୍କା ବ୍ୟାଡ୍ୟୁସ୍ ପରୀକ୍ଷା (ହାଇଡ୍ରୋଷ୍ଟାଟିକ୍ ଚାପ ପରୀକ୍ଷା ପୂର୍ବରୁ, 10% ନମୁନା ସଂଗ୍ରହ)
- ନଇଁବା କଠିନତା ପରୀକ୍ଷା (10% ନମୁନା ସଂଗ୍ରହ)
- ଟର୍ସନ ପରୀକ୍ଷା (ଯଦି ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ)
- ଟେନସାଇଲ୍ ପରୀକ୍ଷା (ଯଦି ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ)
- ହାଇଡ୍ରୋଷ୍ଟାଟିକ୍ ଚାପ ପରୀକ୍ଷା (ପ୍ରତ୍ୟେକ ହୋସ୍)
- ଭ୍ୟାକ୍ୟୁମ୍ ପରୀକ୍ଷା (ତୁରନ୍ତ କିରୋ ଟେଷ୍ଟ ପରେ। ଯଦି କିରୋ ଟେଷ୍ଟ ନୁହେଁ, ତେବେ ତୁରନ୍ତ ହାଇଡ୍ରୋଷ୍ଟାଟିକ୍ ପରୀକ୍ଷା ପରେ, ପ୍ରତ୍ୟେକ ହୋସ୍)
- ବ Elect ଦ୍ୟୁତିକ ପରୀକ୍ଷା (ପ୍ରତ୍ୟେକ ହୋସ୍)
- ଫ୍ଲୋଟ୍ ହାଇଡ୍ରୋଷ୍ଟାଟିକ୍ ପରୀକ୍ଷା (କେବଳ ଫ୍ଲୋଟିଂ ହୋସ୍ ପାଇଁ, ଗୋଟିଏ ଥରରେ ଗୋଟିଏ କ୍ରମ)
- ଲଗ୍ ଗ୍ରହଣ ଗ୍ରହଣ ପରୀକ୍ଷା (କେବଳ ଟ୍ୟାଙ୍କ୍ ରେଳ ହୋସ୍ ପାଇଁ) |
ହୋସ୍ ଉଠାଇବା ନିର୍ଦ୍ଦେଶ |
ଅତିକମରେ point ପଏଣ୍ଟ ଉଠାଇବା ଆବଶ୍ୟକ, point ପଏଣ୍ଟ ଉଠାଇବା ଅଧିକ ଅନୁକୂଳ |
ପ୍ୟାକିଂ:
ଇସ୍ପାତ ଫ୍ରେମ୍ ପ୍ୟାଲେଟ୍ ଗୁଡିକରେ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ଏବଂ ପରିବହନ ପାଇଁ ହୋସ୍ ପ୍ୟାକ୍ କରାଯିବ |ପ୍ରତ୍ୟେକ ଷ୍ଟିଲ୍ ପ୍ୟାଲେଟ୍ 12 ଟନ୍ ର SWL ସହିତ ଡିଜାଇନ୍ ହେବା ଉଚିତ ଏବଂ ମାର୍କିଂ ସହିତ ପ୍ରଦାନ କରାଯିବା ଉଚିତ |